Fotoğraf: Mr85HelaL · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Kaydedildiği tarih 2020
Şam Hicaz Garı
Yerel ad: محطة الحجاز
Hicaz Garı (Mahattat el-Hicaz), Şam'ın merkezinde, Merce Meydanı'na yakın eski bir ana tren istasyonudur. Medine'ye giden Hicaz Demiryolu'nun başlangıç noktasıydı; İspanyol mimar Fernando de Aranda'nın tasarımıyla 1913'te hizmete açılan yolcu binası daha sonra tarihî bir anıt olmuştur.
Tarihçe
Arapça Vikipedi'ye göre Şam'dan Hicaz'a bir demiryolu fikri ilk kez 1864'te ortaya çıkmıştır: Şam, eski kervan yolu üzerinden kutsal yerlere yaklaşık 40 günde ulaşan hac kervanının toplanma yeriydi. Aynı kaynak projenin hayata geçirilmesini vali Hüseyin Nazım Paşa'ya ve Şamlı devlet adamı Ahmed İzzet Paşa el-Abid'e atfeder.
İngilizce Vikipedi, istasyonun 1907'de Osmanlı İmparatorluğu döneminde hizmete girdiğini ve 1909'dan itibaren Şam ile Medine arasında sık sık trenlerin işlediğini belirtir. Fernando de Aranda'nın tasarladığı yolcu binası 1913'te hizmete açılmıştır. Arapça Vikipedi'ye göre Hicaz'a giden hatta seferler 1917'den beri durdurulmuştur.[1][2]
Mimari
Yolcu binasının süslemeli bir iç tavanı vardır. Önünde İsviçre yapımı bir lokomotif sergilenmektedir.[1]
Kullanım ve önem
Demiryolu hacıları, tüccarları, yolcuları ve yükleri Şam'dan Arap Yarımadası'na taşımıştır. 20. yüzyılda istasyondan çeşitli yönlere trenler kalkıyordu; Arapça Vikipedi'ye göre bunlar arasında Barada vadisinden Rabve, Dummar, Ayn el-Fice ve Madaya üzerinden Zebedani ve Serğaya'ya giden, iyi hatırlanan “sayfiye treni” de vardı.[2]
Zaman çizelgesi
Galeri
Belgelenmiş durum
Güncel durum belgelenmemiş · 2026 itibarıyla
İngilizce Vikipedi'ye göre istasyonun asıl peronları kapalıdır ve bina tarihî bir anıt olmuştur. Kaynak bu ifadeler için bir tarih vermez.[1]
Ziyaret
Buraya ulaşım ve konaklama
Şam için belgelenmiş yolculuk, konaklama ve ulaşım hizmetleri:
- Shahm Taxi Taksi ve yolculuk
- YallaGo! Taksi ve yolculuk
- Ahleen Booking Oteller ve konaklama
- Hala In (هلا إن) Oteller ve konaklama
- HalaSyria Oteller ve konaklama
- Rahal – Oteller ve Geziler Suriye Oteller ve konaklama
- SawaStay Oteller ve konaklama
- SyriaBooking Oteller ve konaklama
- BeeOrder Yemek teslimatı
- Syrents Şehirlerarası ve araç kiralama
Yakındaki sağlık hizmetleri
Bu yerden kuş uçuşu mesafe. Veri: OpenStreetMap, 2026-10-30 itibarıyla. Çalışma durumu doğrulanmadı – gitmeden önce arayın.
- Deri ve Zührevi Hastalıklar HastanesiHastane · 0,4 kmYol tarifi
- Kadın Hastalıkları ve Doğum HastanesiHastane · 0,5 kmYol tarifi
- Al kendy HastanesiHastane · 0,6 kmAraYol tarifi
- مشفى التوفيقHastane · 0,7 kmYol tarifi
- مشفى الشرقHastane · 0,9 kmYol tarifi
- doğum hastanesiHastane · 0,9 kmYol tarifi
Kaynaklar (7)
- Wikipedia (en): Hejaz railway station, Damascus rev. 1375196455 · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (ar): محطة الحجاز rev. 72929732 · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikidata · CC0 · 2026-10-30
- Wikipedia (fa) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (fr) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (ja) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (tr) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
Lücken: keine deutschsprachige Wikipedia im Paket; deutscher Name nach Wikidata-Label. Nur zwei Quellen, daher kurzer Text. Widersprüche/Unklarheiten: (1) en: Inbetriebnahme 1907 'als der erste Abschnitt der Strecke südlich von Tabuk eröffnet wurde' – geographisch unklar, nur das Jahr übernommen. (2) ar: Verwirklichung 'bis Ende des 18. Jahrhunderts verzögert' – offensichtlich fehlerhaft, nicht übernommen. (3) ar: Kosten 5000 osmanische Goldlira für das Gesamtprojekt – unplausibel und unbelegt, nicht übernommen. (4) Verhältnis Inbetriebnahme 1907 zu Auftrag des Empfangsgebäudes 1913 (Wikidata-Inception 1913) wird in den Quellen nicht erläutert. Kein UNESCO-Bezug. Wikidata P84 (Architekt) = Q5860430, Name nach en-Wikipedia. Aktuelle Nutzung des Gebäudes nicht dokumentiert.