ヒジャーズ駅

アラビア語版ウィキペディアによれば、ダマスカスからヒジャーズへの鉄道の構想は1864年に初めて生まれた。ダマスカスは巡礼キャラバンの集結地であり、古い隊商路では聖地に到達するまでに約40日を要した。同資料は、事業の実現を総督フサイン・ナーズィム・パシャとダマスカスの政治家アフマド・イッザト・パシャ・アル=アービドの功績としている。

英語版ウィキペディアは、駅はオスマン帝国の下で1907年に運用を開始し、1909年からダマスカスとメディナの間を列車が頻繁に運行したと述べている。フェルナンド・デ・アランダが設計した駅舎は1913年に供用された。アラビア語版ウィキペディアによれば、ヒジャーズへの路線の運行は1917年から停止している。[1][2]

駅舎には装飾された内部天井がある。その前にはスイス製の機関車が展示されている。[1]

鉄道は巡礼者、商人、旅客、貨物をダマスカスからアラビア半島へ運んだ。20世紀には駅からいくつかの方向へ列車が出発しており、その中には、アラビア語版ウィキペディアによれば、ラブワ、ドゥンマル、アイン・アル=フィージャ、マダーヤを経てバラダー渓谷を通り、ザバダーニーとセルガーヤへ向かう、よく記憶されている「避暑地列車」があった。[2]

英語版ウィキペディアによれば、駅の実際のプラットホームは閉鎖されており、建物は歴史的記念物となっている。同資料はこれらの記述の日付を示していない。[1]