
사진: Dosseman · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · 기록일 2009
하마의 수차
현지 이름: نواعير حماة
하마의 노리아는 오론테스 강에 있는 나무 양수 수차로, 바퀴 테두리에 붙은 상자로 강물을 퍼 올려 돌 아치 위에 놓인 수도교로 쏟아 붓습니다. 가장 큰 두 수차인 알무함마디야(1361년)와 알마무리야(1453년)는 비문으로 연대가 확인됩니다. 시리아는 1999년 노리아를 유네스코 세계유산 잠정 목록에 올렸으나, 정식 등재되지는 않았습니다.
역사
그 기원은 오래되었으나 연대를 정하기 어렵습니다. 하류로 55km 떨어진 아파메아에서 나온 모자이크에는 하마의 수차와 놀랍도록 비슷한 바퀴가 묘사되어 있습니다. 유네스코와 아랍어 위키백과는 이 모자이크를 서기 469년으로 보고, 영어 위키백과는 모자이크와 타일을 근거로 서기 350년경 아파메아 인근에 노리아가 있었다고 봅니다. 독일어 위키백과는 모자이크를 기원전 469년으로 제시하며, 3세기 초 엘라가발루스 황제가 아파메아의 노리아에 관해 남긴 기록을 인용합니다.
13세기의 한 지역 역사가는 9세기 말 하마에 노리아가 있었다고 전했으며, 12세기 말에는 아마도 많은 노리아가 그곳에서 가동되고 있었을 것입니다. 1157년 지진 이후 누르 알딘은 수리 시설과 노리아를 보수하게 했습니다. 최초의 수차가 로마–비잔티움 시대의 것인지 이슬람 시대의 것인지는 여전히 미해결입니다. 모든 연대는 설치 장소를 가리킵니다. 목재를 끊임없이 교체해야 하기 때문에, 잘 관리된 노리아는 약 15년마다 완전히 새것으로 바뀌는 것으로 추산됩니다.
20세기 초 하마와 그 주변에는 105기의 노리아가 있었습니다. 1930년대부터 동력 펌프가 이를 대체했고, 1960년부터는 라스탄 댐으로 강 수위가 낮아져 노리아가 몇 달씩 멈춰 있었습니다. 1970년에는 8기가 여전히 가동되고 있었습니다. 1977년부터 1981년 사이 6기가, 1988년에 7기가 더 복원되었습니다.[1][2][3][4]
구조와 기술
수차는 하사식으로, 테두리의 날개를 미는 물살에 의해 돌아갑니다. 날개 사이에는 한쪽이 반쯤 열린 나무 상자가 있어 아래에서 물을 채우고 꼭대기에서 주둥이를 통해 수도교로 비웁니다. 수차에 따라 상자의 용량은 4–12리터이며, 출수량은 시간당 5만–20만 리터입니다. 거대한 축은 호두나무로 만들며, 다른 부분에는 포플러, 소나무, 참나무, 살구나무, 뽕나무가 쓰인다고 합니다. 아랍어 위키백과는 이름이 붙은 부품 약 20가지를 열거합니다.
각 노리아는 물살을 수차로 보내는 보 바로 아래에 있으며, 수문으로 속도를 조절하고, 최대 네 기의 수차가 하나의 보를 공유하기도 합니다. 물은 높은 돌 아치 위의 수도교로 흘러가는데, 수도교는 강에서 직각으로 꺾여 나가며 때로는 수백 미터에 이르렀습니다. 오론테스 강은 경사가 완만하고 높은 강둑 사이로 깊이 흐르기 때문에 이러한 시설이 필요했으며, 독일어와 아랍어 위키백과는 최대 70m의 고도 차를 언급합니다.[1][2][3][4]
용도와 의의
노리아는 과수원과 채소밭에 물을 대고 도시에 물을 공급했습니다. 유네스코에 따르면 군주와 총독들이 자신들의 영지, 궁전, 모스크, 함맘, 대상숙소를 위해 노리아를 지었습니다. 알무함마디야는 약 1km 떨어진 대모스크, 함맘 한 곳, 분수, 가옥, 정원에 물을 댔고, 알마무리야는 정원, 모스크 아홉 곳, 함맘 네 곳, 우물 백 곳에 물을 공급했습니다. 대부분의 수차는 부유한 지주의 소유였으나, 이용자들은 정해진 규칙에 따라 비용과 유지 관리, 물을 공동으로 분담했습니다.
도시에는 17기의 노리아가 남아 있습니다(아랍어 위키백과는 19기로 셉니다). 수도교가 잘려 나가 더는 물을 공급하지 않지만, 도시의 상징으로서 돌아가고 있으며, 봄 축제 같은 행사 때는 조명을 밝히고, 지역 젊은이들은 전통적으로 수차를 타고 놉니다. 유지 관리는 여전히 노리아 전문 목수 가문들이 맡고 있습니다.[1][2][3][4]
주목할 만한 특징
연표
갤러리
기록된 상태
일부 손상 · 2020년 기준
비정부 출처에 따르면 1982년 2월 시리아군의 하마 공격 당시 나무 수차들은 광범위한 피해를 면한 것으로 전해지며, 그때 수도교가 철거되었는지는 밝혀지지 않았습니다. 대부분의 노리아는 2011년에 시작된 내전에서 살아남았습니다. 미국과학진흥협회가 10곳의 위성 사진을 비교한 결과 2014년까지 큰 피해는 발견되지 않았습니다. 그러나 2014년 8월 8일 알자바리야 노리아의 나무 바퀴 윗부분이 불탔고, 돌 기단은 남았습니다. 다른 노리아들은 목재를 뜯기거나 방치로 피해를 입었습니다. 2020년 전통 장인들이 알무함마디야를 복원하고 있었으나, 자금과 숙련된 장인의 부족으로 어려움을 겪었습니다.[1][2]
방문
오는 방법과 머물 곳
하마주의 자료 있는 차량 호출·숙박·교통 서비스:
인근 의료 서비스
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출처 (12)
- Wikipedia (en): Norias of Hama rev. 1346724211 · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (de): Norias von Hama rev. 256074591 · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (ar): نواعير حماة rev. 76439895 · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- UNESCO World Heritage Centre, Tentative List: Les norias de Hama (1291) · 2026-10-30
- Wikidata · CC0 · 2026-10-30
- Wikipedia (es) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (fa) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (fr) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (ja) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- Wikipedia (ko) · CC BY-SA 4.0 · 2026-10-30
- UNESCO World Heritage Centre · © UNESCO (link only) · 2026-10-30
- OpenStreetMap · ODbL · 2026-10-30
Das Quellenpaket enthält keinen Wikidata-Block; Identität, Lage und Klassifikation nur aus den Wikipedia-Artikeln und dem UNESCO-Tentativlisten-Eintrag (Nr. 1291, nicht eingeschrieben) abgeleitet. Quellenkonflikte: Durchmesser al-Muhammadiya 21 m (en) / 22 m (UNESCO) / 27 m (de); en schreibt al-Muhammadiya 120 Kästen zu, UNESCO der al-Maʾmuriya (21 m); Anzahl der erhaltenen Norias in der Stadt 17 (en, de, UNESCO) vs. 19 in fünf Gruppen (ar); Apameia-Mosaik 469 n. Chr. (ar, UNESCO) vs. 469 v. Chr. (de, vermutlich Fehler) vs. Norias „by 350 CE“ (en); de datiert die ältesten erhaltenen Norias ins 11.–12. Jh. und nennt dafür die Ayyubiden (zeitlich ungenau); Umdrehung al-Muhammadiya 1 Minute (en) vs. allgemein 20 Sekunden/2400 Liter (ar). Name der 2014 verbrannten Noria in de als „Gaabariyya“, hier als al-Jaʿbariya wiedergegeben (ar: الجعبرية) – Identität bitte prüfen. Die Angaben zu 1982 stammen laut en aus einer nicht näher genannten nichtstaatlichen Quelle; die politische Bewertung des en-Artikels wurde nicht übernommen. Restaurierungsstand nach 2020 unbekannt.