다마스쿠스 히자즈 역

아랍어 위키백과에 따르면 다마스쿠스에서 히자즈로 가는 철도 구상은 1864년에 처음 나왔습니다. 다마스쿠스는 순례 대상의 집결지였으며, 대상은 옛 대상로를 따라 성지에 이르기까지 약 40일이 걸렸습니다. 같은 출처는 사업의 실현을 총독 후세인 나짐 파샤와 다마스쿠스 출신 정치가 아흐마드 이자트 파샤 알아비드의 공으로 돌립니다.

영어 위키백과는 역이 1907년 오스만 제국 치하에서 운영을 시작했으며, 1909년부터 다마스쿠스와 메디나 사이에 열차가 자주 운행되었다고 기술합니다. 페르난도 데 아란다가 설계한 여객 역사는 1913년에 준공되었습니다. 아랍어 위키백과에 따르면 히자즈로 가는 노선의 운행은 1917년부터 중단되었습니다.[1][2]

여객 역사 내부에는 장식된 천장이 있습니다. 그 앞에는 스위스제 기관차가 전시되어 있습니다.[1]

철도는 순례자, 상인, 승객, 화물을 다마스쿠스에서 아라비아반도로 실어 날랐습니다. 20세기에는 여러 방향으로 열차가 이 역을 출발했는데, 아랍어 위키백과에 따르면 그중에는 바라다 계곡을 지나 라브웨, 두마르, 아인 알피제, 마다야를 거쳐 자바다니와 세르가야로 가던, 많은 이들이 기억하는 "피서지 열차"도 있었습니다.[2]

영어 위키백과에 따르면 역의 실제 승강장은 폐쇄되었고, 건물은 역사 기념물이 되었습니다. 출처는 이 기술의 날짜를 제시하지 않습니다.[1]