Stazione dell'Hegiaz (Damasco)

Secondo la Wikipedia araba, l'idea di una ferrovia da Damasco all'Hegiaz nacque per la prima volta nel 1864: Damasco era il punto di raccolta della carovana dei pellegrini, che impiegava circa 40 giorni lungo l'antica via carovaniera per raggiungere i luoghi santi. La stessa fonte attribuisce la realizzazione del progetto al governatore Hussein Nazim Pascià e allo statista damasceno Ahmad Izzat Pascià al-Abid.

La Wikipedia inglese afferma che la stazione fu messa in esercizio sotto l'Impero ottomano nel 1907 e che dal 1909 i treni circolavano con frequenza tra Damasco e Medina. Il fabbricato viaggiatori progettato da Fernando de Aranda fu commissionato nel 1913. Secondo la Wikipedia araba, il servizio sulla linea per l'Hegiaz è sospeso dal 1917.[1][2]

Il fabbricato viaggiatori ha un soffitto interno decorato. Davanti a esso è esposta una locomotiva di fabbricazione svizzera.[1]

La ferrovia trasportava pellegrini, mercanti, passeggeri e merci da Damasco alla Penisola arabica. Nel XX secolo dalla stazione partivano treni in diverse direzioni, tra cui, secondo la Wikipedia araba, il ben ricordato “treno delle località di villeggiatura” attraverso la valle del Barada, via Rabweh, Dummar, Ain al-Fijeh e Madaya, fino a Zabadani e Serghaya.[2]

Secondo la Wikipedia inglese i binari veri e propri della stazione sono chiusi, e l'edificio è diventato un monumento storico. La fonte non indica una data per queste affermazioni.[1]